Heures
Les heures obligatoires du permis B
20 heures, 30 heures, 14 heures à Bruxelles, et les heures après deux échecs. Chaque chiffre est rattaché à la page ou au PDF qui le donne.
Sources relues le 11 octobre 2026. Ce n’est pas un avis juridique.
Les seuils utiles à une auto-école ne sont pas un seul nombre. Ils dépendent de la Région, de la filière, et de ce qui a été raté deux fois de suite.
Les seuils pour se présenter
| Situation | Wallonie | Bruxelles |
|---|---|---|
| Théorie, âge minimum | 17 ans le jour de l’épreuve | 17 ans |
| Théorie, score | 41/50 et pas plus d’une faute grave, dans le PDF du 10 mai 2021 | 41/50 sur la page officielle |
| Validité de la théorie | 3 ans, non prolongeable sur la démarche | 3 ans |
| Pratique avec stage court en école | 20 heures puis TCTC | 20 heures et 3 mois |
| Accès direct | 30 heures, avec l’école | 30 heures, avec la même école |
| Parcours propre à Bruxelles | Pas de filière 14 heures dans les sources wallonnes lues | 14 heures et 6 mois, ou 9 mois sans heure obligatoire |
La démarche théorique wallonne décrit une épreuve de 50 questions et un prix de 17 €. Elle ne répète pas le score de 41/50 : ce score est dans le PDF du 10 mai 2021. À Bruxelles, la page officielle donne 50 questions, 15 secondes par question, 41/50, et 5 points retirés pour une infraction grave.
Après deux échecs
| Épreuve ratée deux fois | Wallonie | Bruxelles |
|---|---|---|
| Théorie | 12 heures de théorie dans le PDF de 2021. La démarche HTML dit « des cours », sans chiffre. | 12 heures. Les cours d’avant les deux échecs ne comptent pas. |
| Perception des risques | 3 heures en école, dans le PDF de 2021 | Le test fait partie de l’examen pratique : deux échecs, y compris un mélange test et voie publique, entraînent 6 heures |
| TCTC | 6 heures, dans le PDF de 2021 | Le TCTC n’est pas décrit sur la page bruxelloise lue |
| Examen pratique final | La démarche parle d’une formation obligatoire. Le PDF et l’arrêté royal du 10 juillet 2006, dans l’extrait consulté, indiquent 6 heures. | 6 heures, puis le nouvel examen sur voie publique avec l’école |
À Bruxelles, la réussite du test de perception des risques est valable 1 an. Les pages wallonnes lues pour ce guide ne donnent pas une durée équivalente. Elle n’est donc pas recopiée ici.
Ce qui ne compte pas comme une heure
En ce qui concerne l'enseignement pratique, les déplacements sur la voie publique au cours desquels l'élève ne prend pas place au volant ne seront pas comptabilisés pour le calcul du nombre d'heures de cours. Aucune prestation autre que celles pour lesquelles le tarif est mentionné dans le contrat ne sera facturée.
À la clôture d’une leçon, les minutes où l’élève n’a pas pris le volant sont retirées du total. Cinquante minutes restent « 50 min », sans être arrondies en dixième d’heure. Les heures de la filière et les heures après échec ne s’additionnent pas. Si le seuil n’est pas atteint, le certificat n’est pas émis, sauf confirmation manuelle de l’école : le motif est alors imprimé, et l’école reste responsable du papier signé. À Bruxelles, les certificats pratique et théorique du permis B suivent les modèles publiés. En Wallonie, le certificat est une attestation interne. Le TCTC reste un résultat du centre d’examen : le logiciel l’enregistre à part de l’examen pratique final et peut signaler deux échecs. Cette alerte ne délivre pas le certificat d’aptitude du centre, et elle ne bloque pas une leçon.
Questions fréquentes
01Les 20 heures wallonnes suffisent-elles pour l’examen final ?
Non. Elles ouvrent le TCTC, puis un permis provisoire de 18 mois. L’examen final vient après le stage. L’accès direct, lui, demande 30 heures et se présente avec l’école.
02Que se passe-t-il après deux échecs à la théorie ?
En Wallonie, le PDF du SPW du 10 mai 2021 indique 12 heures de théorie en école agréée. La démarche HTML dit seulement « des cours », sans le nombre. À Bruxelles, la page officielle indique 12 heures, et les cours suivis avant les deux échecs ne comptent pas.
03Le trajet où l’élève ne conduit pas compte-t-il ?
L’article 23, § 7, de l’arrêté royal du 11 mai 2004 impose une phrase au contrat : les déplacements où l’élève ne prend pas place au volant ne sont pas comptés dans les heures.